ＲＸ-7 ＦＤ３Ｓ Ｒ２ Ⅱ型 ブラック
無事故車 ノーマルベースにチューニング。
（ストリート仕様＆グリップ＆ドリフト）
ブーストＵＰ仕様
2008年１１月末から製作開始
2009年1月29日に完成し納車。
エンジン関係
★エンジン本体ノーマル（リフレッシュ済）
★タービンノーマル
吸・排気・冷却関係
★剥き出しエアクリーナー（ブリッヅ）
★前置きインタークーラー（ＨＫＳ）
★銅3層ラジエーター
★ＡＣコンデンサー位置変更
★フルシリコン
★純正オイルクーラー追加（右側）
★フロントパイプ
★中間パイプ（ストレート）
★チタンマフラー（アペックス）
駆動及び足回り＆ブレーキ関係
★車高調（ＲＧ）
★ＬＳＤ（2.0WAY） カーツ製
★切れ角アップ（スペーサーで）
★前後スタビライザー（マツダスピード）Ｒは調整可能
★タワーバー
ＣＰＵ関係
★アペックスパワーＦＣ
★パワーＦＣコマンダー
★現車合わせセッティング（ジューダスオリジナル）
外装関係
★後期純正バンパー
★後期テール
★カーボンＧＴウイング（ヴェルサイド）
★雨宮ゴールドホイール（Ｆ９Ｊ Ｒ９．５Ｊ)
★オリジン ＤＮＡ-1ホイール（シルバー）９．５Ｊオフ３０ 予備用
内装関係
★ナルディステアリング
★クイックステアリングボス（SIGNAL Ｊapan）
★ブースト計（アペックス）
★ブーストコントローラ（ＨＫＳ）
★Ｄefi-Link Control Unit（ｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ）
★Ｄefi-Link Meter ＢＦ 水温計
★Ｄefi-Link Meter ＢＦ 油温計
★Ｄefi-Link Meter ＢＦ 油圧計
★スーパーシフトノブ（Ｒマジック）510ｇヘビーウェイト
★BRIDE LOW MAX ＶＩＯＳⅢSPORT
★BRIDE LOW MAX LFﾀｲﾌﾟｽｰﾊﾟｰｼｰﾄﾚｰﾙ
★ＥＴＣ（パナソニック ＣＹ-ET900KD）
★シフトランプ（pivot)
タイヤ
★フロント ポテンザＲＥ１１（235-45-17）
★リア 中古タイヤ（245-45-17）
今後、リアはネオバＡＤ07 245-40-17の予定
その他
★ＡＢＳ取り外し
★バッテリーキル端子（藤田エンジニアリング）
★バッテリー小型化（オデッセィ）
★バッテリー位置変更
★油温＆油圧センサーアタッチメント（ＴＲＵＳＴ製）
設定ブースト0.9 推定340馬力
